十勝三股駅 　昭和１２年９月２６日開業　昭和６２年３月２２日廃止　昭和６２年１月１６日訪問 バス代行輸送の経緯 　昭和５３年１２月２５日に国鉄合理化案で、全国初のケースとして糠平〜十勝三股間がバス代行で運行された。同区間の前年度実績は４往復で一日平均６人の乗客しかいなかった。これもバス代行に至る原因となる。それから１０年も経たないうちに全線が廃止されバス代行区間になった。ちなみに十勝三股駅は、海抜６６２ｍで道内最高標高を誇る。

十勝三股駅窓口…現在、全て撤去された
十勝三股駅ホーム
十勝三股駅・転轍機
糠平〜十勝三股間 代行バス
幌加駅ホーム…現在はホーム跡と新設された駅名標だけがある
おわかれ士幌線 往復きっぷ
糠平から幌加ゆき・糠平から十勝三股ゆき
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